布勒應用FLOW-3D：超大型一體化壓鑄件的設計和優化

潛在市場目潛在市-目前狀態來展望前狀態-未來展望

2024 Euroguss 發表

Tomas Widmer

Simulation engineer

國際大廠Bühler透過FLOW-3D CAST模擬，協助一體式超大型鑄件的生產過程，提供有效模擬分析，並可協助優化鑄件成型與模具設計。

經濟高效且永續的綠色車身生產

綠色生產中具有成本效益的車身

• 降低組裝複雜性

• 減少投資（節省一條生產線 300 台機器人）

• 簡化庫存管理

• 生產的碳足跡減少 30%

永續綠車身生產

• 使用綠色能源製造的初級合金

• 再生合金的使用

• 使用壽命結束時更容易回收

傳統結構鑄件

一體式超大型鑄件

鑄件和模具-對材料的要求

易於製造的鑄件設計-一體式超大型鑄件的填充行為

填充行為

• 填充均勻，不堵塞

• 鑄件中的速度控制

• 無空氣夾雜

最佳化

• 避免不流動的材料和多個匯合點

• 通道和助流

• 粗糙表面和華夫格圖案

• 盡可能均勻地填充和冷卻

我們透過模擬來協助您優化鑄件和模具

左邊為填充模擬，右邊為最佳化CAD

壓鑄製程設計-澆口流道和射壓曲線

易於製造的鑄件設計肋結構

易於製造的鑄件-設計鑄件拔模角

拔模斜角不足會導致：

• 鑄件刮傷的機率增加

• 局部夾模造成變形

• 無法脫模

拔模斜角的選擇：

• 收縮時增大拔模角 (α)

• 經驗法則：外角 (β) = 最小 ½ 內角

• 大角度導致熔湯堆積！

• 側面無收縮力作用：可局部x min=0.3mm

• 使用拱形設計減少肋的深度

• 塗層可以減少黏附並延長使用壽命

易於製造的鑄件設計-模具的冷卻/溫度控制

設計良好的溫度控制系統是非常複雜

• 可以使用模具熱循環模擬來觀察熱點

• 溫度輸入：鑄件厚度 - 流速 - 方向

• 必須相應地選擇溫度控制系統

• 整個系統必須是可管理的

使用布勒機器-分析模具極限值

模具尺寸標註

• 密封面是否足夠？

• 模具剛性是否足夠？

• 合金相關流量值 ~0.14mm

• 我們透過 FEM 分析為您的模具設計提供建議
  

過去幾十年來，我們在結構領域累積並完善了經驗

我們支持您邁向一體式超大型鑄件！